发明名称 |
一种基于数字化误差补偿模板实现飞机大部件数控精加工的方法 |
摘要 |
本发明公开一种基于数字化误差补偿模板实现飞机大部件交点数控精加工的方法。首先建立其准静态运动误差模型,测得所有原始误差,并实现准静态运动误差的补偿;对所有加工任务在实际工况下进行加工,测得在第一次补偿后剩余的综合性加工误差;综合得到总的误差补偿值,并建立对应的数字化误差补偿模板。同一机型多架次飞机翼身交点的加工精度由加工中心的重复运动精度予以保证。优点在于:可采用精密级数控加工中心实现飞机大部件交点精加工;实时性高;不需要更改数控程序和加工中心的软硬件;充分发挥了数控加工中心重复运动精度高的优势;降低了对车间环境温度的控制要求。 |
申请公布号 |
CN101493683A |
申请公布日期 |
2009.07.29 |
申请号 |
CN200910058086.2 |
申请日期 |
2009.01.09 |
申请人 |
成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
发明人 |
熊钦林;秦龙刚;刘刚 |
分类号 |
G05B19/404(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/404(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
1.一种基于数字化误差补偿模板实现飞机大部件交点数控精加工的方法,其特征在于针对每个飞机翼身交点精加工任务的实际加工工况与加工误差建立对应的数字化误差补偿模板,所有模板汇集起来存入数据库中,加工任务派发时,由主控计算机根据任务序号查询数据库并调用相应的误差补偿模板,下传至数控加工中心。 |
地址 |
610092四川省成都市青羊区黄田坝 |