| 摘要 |
1. Турбовинтовой двигатель, содержащий, по меньшей мере, один воздушный винт (13а), образованный набором лопастей (20), прикрепленных к первой кольцевой вращающейся опоре (19а), установленной с возможностью вращения вокруг оси (Х-Х) двигателя и примыкающей к внешнему стационарному кожуху (14), окружающему турбину, имеющую ротор (16а), приводящий в движение первую вращающуюся опору, при этом каждая лопасть набора лопастей установлена на шкворне для поворота относительно первой вращающейся опоры и на каждом шкворне установлена шестерня (23а), зацепляющаяся с первой приводной кольцевой структурой (21а), образующей зубчатое колесо (22а) и установленной с возможностью вращения вокруг оси двигателя на вращающейся опоре, при этом приводная кольцевая структура соединена с первой внешней кольцевой управляющей структурой (25а), установленной соосно вокруг первой вращающейся опоры, через планетарный механизм (27а), установленный на первой вращающейся опоре, отличающийся тем, что первый планетарный механизм (27а) содержит кольцевое планетарное водило (30а), установленное с возможностью вращения на первой вращающейся опоре, при этом на водиле установлены две группы (33а, 34а) планетарных шестерен, причем шестерни первой группы расположены между зубчатым венцом (39) первой вращающейся опоры и зубчатым венцом (40) стационарного кожуха, а шестерни второй группы установлены между зубчатым венцом (42) первой приводной кольцевой структуры и зубчатым венцом (44) первой кольцевой управляющей структуры. ! 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что он содержит вторую кольцевую вращающуюся опору (19b), выполненную с возможностью вращения в противоположном н� |
