发明名称 |
铝自行车车圈型材热挤压模具 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铝自行车车圈型材热挤压模具,主要用于铝自行车车圈型材的热挤压。由上模(1)和下模(2)前后叠加而成,其特征在于:所述上模(1)进料面布置有二个分流孔(1.3),该二个分流孔(1.3)之间设置有一个分流桥(1.1),所述上模(1)出料面设置有大模芯(1.2)和二个小模芯(1.4),所述二个小模芯(1.4)设置于所述分流桥(1.1)的正下方,且二个小模芯(1.4)支撑处设计成20°斜拉保护(1.5);所述下模(2)进料面设置有方形焊合室(2.1)和型腔(2.2),所述型腔(2.2)的与所述铝自行车车圈形状相对应,所述型腔(2.2)的型材主梁装饰面处设置于所述一分流孔(1.3)的正下方。本实用新型模具的两个小模芯不会出现断裂和偏壁现象,生产的型材主梁装饰面无焊合线。 |
申请公布号 |
CN201271672Y |
申请公布日期 |
2009.07.15 |
申请号 |
CN200820039590.9 |
申请日期 |
2008.09.01 |
申请人 |
江阴市江顺模具有限公司 |
发明人 |
李更;丁成林 |
分类号 |
B21C25/02(2006.01)I |
主分类号 |
B21C25/02(2006.01)I |
代理机构 |
江阴市同盛专利事务所 |
代理人 |
唐纫兰 |
主权项 |
1、一种铝自行车车圈型材热挤压模具,由上模(1)和下模(2)前后叠加而成,其特征在于:所述上模(1)进料面布置有二个分流孔(1.3),该二个分流孔(1.3)之间设置有一个分流桥(1.1),所述上模(1)出料面设置有大模芯(1.2)和二个小模芯(1.4),所述二个小模芯(1.4)设置于所述分流桥(1.1)的正下方,且二个小模芯(1.4)支撑处设计成20°斜拉保护(1.5);所述下模(2)进料面设置有方形焊合室(2.1)和型腔(2.2),所述型腔(2.2)的与所述铝自行车车圈形状相对应,所述型腔(2.2)的型材主梁装饰面处设置于所述一分流孔(1.3)的正下方。 |
地址 |
214423江苏省江阴市周庄镇宗言村(门楼下)145号 |