铁路车辆用传送系统

摘要

本发明提供一种铁路车辆用传送系统，可以构筑冗余性高且维护性优良的列车内网络，针对多个车辆的每一个设置的传送器(1)分别具备：传送中继器控制装置(4)，控制传送端口；传送站(7)，根据该传送中继器控制装置的指示设定本传送器内的传送站地址，并且进行与传送端口的数据收发；以及旁路装置(8)，用于即使在传送中继器控制装置或传送端口故障的情况下也维持与该传送器两侧相邻的相邻传送器间的传送路径(3)，传送器各自的传送站即使在其他传送器的旁路装置动作的情况下，也根据来自传送中继器控制装置的指示自动地设定本传送器内的传送站地址。

主权项

1. 一种铁路车辆用传送系统，具有：传送器，针对多个车辆的每一个设置，且具有多个传送端口，并根据规定的指示向必要的传送端口发送从任意一个传送端口接收到的数据；以及传送路径，连接于相邻的上述传送器之间，通过网络进行列车内的数据交换，其特征在于，上述传送器分别具备：传送中继器控制装置，控制上述传送端口；传送站，根据该传送中继器控制装置的指示设定本传送器内的传送站地址，并且进行与上述传送端口的数据收发；以及旁路装置，用于即使在上述传送中继器控制装置或传送端口故障的情况下也维持与该传送器两侧相邻的相邻传送器之间的传送路径，上述传送器各自的传送站即使在其他传送器的旁路装置动作的情况下，也根据来自上述传送中继器控制装置的指示来设定本传送器内的传送站地址。