| 发明名称 | 具有密封件的容器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种容器(1)，特别是用于液压式机动车制动系统的压力介质容器，所述容器具有至少一个腔(2)和一盖子(4)，通过填充管接头(3)可用液体介质填充所述腔，所述盖子可固定在填充管接头(3)上并具有用于在腔(2)和大气之间平衡压力的结构，其中设有用于防止液体介质从腔(2)漏出的密封件(5；25；30)。为提供带有密封件的容器，所述容器能简单而经济地制造并在足够密封的情况下同时保证排气和充气，按照本发明提出，所述密封件(5；25；30)具有与大气连接的室(17)，该室具有一个或多个面向腔(2)的开口(19)，其中室(17)设计成，使得进入室(17)中的液体介质在借助于另一种气态介质移动时在保持体积的情况下获得表面的增大，并且液体介质在达到极限表面张力时受迫返回腔(2)中，使得气态介质能通过密封件(5；25；30)流入大气中。 | ||
| 申请公布号 | CN101484342A | 申请公布日期 | 2009.07.15 |
| 申请号 | CN200780025688.7 | 申请日期 | 2007.05.10 |
| 申请人 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | 发明人 | H-J·诺伊曼;S·施利希特;C·席尔 |
| 分类号 | B60T11/26(2006.01)I;B60T8/48(2006.01)I;B65D51/16(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴 鹏;马江立 |
| 主权项 | 1. 一种容器(1)，特别是用于液压式机动车制动系统的压力介质容器，具有至少一个腔(2)和一盖子(4)，通过填充管接头(3)可用液体介质填充所述腔，所述盖子可固定在填充管接头(3)上并具有用于在腔(2)和大气之间平衡压力的结构，其中，设有用于防止液体介质从腔(2)漏出的密封件(5；25；30)，其特征在于，所述密封件(5；25；30)具有与大气连接的室(17)，该室具有一个或多个面向腔(2)的开口(19)，其中室(17)设计成，使得进入室(17)中的液体介质在借助于另一种气态介质移动时在保持体积的情况下获得表面的增大，并且液体介质在达到极限表面张力时受迫返回腔(2)中，使得气态介质能通过密封件(5；25；30)流入大气中。 | ||
| 地址 | 德国法兰克福 | ||