内圈翻边式汽车轮毂轴承单元

摘要

内圈翻边式汽车轮毂轴承单元，属于汽车零部件。传统集成式双列球汽车轮毂轴承单元存在对小内圈轴向限位不牢固，挡圈容易脱落的缺陷。本实用新型包括外圈、作为整体内圈的轴承座、小内圈、两列钢球和保持架，小内圈套装在轴承座前端外圆面上，其中一列钢球以轴承座为内圈，另一列钢球以小内圈为内圈，轴承座的前端端部往外翻卷形成与轴承座连为一体的卷边挡圈，卷边挡圈紧贴着小内圈的端面，使本实用新型对小内圈轴向限位牢固，消除了由于小内圈轴向移动导致的磨损和噪音，延长了使用寿命。

主权项

1、内圈翻边式汽车轮毂轴承单元，包括外圈(1)、作为整体内圈的轴承座(2)、两列钢球(3)和保持架(4)，轴承座(2)前端外圆面上套装有一个小内圈(5)，其中一列钢球(3)以轴承座(2)为内圈，另一列钢球(3)以小内圈(5)为内圈，其特征在于：所述的轴承座(2)的前端端部往外翻卷形成与轴承座(2)连为一体的卷边挡圈(7)，卷边挡圈(7)紧贴着小内圈(5)的端面。