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Es wird ein System geschaffen, das so entworfen ist, dass es einen Verbrennungsmotor mit ungeeigneter Ventileinstellung simuliert. Der Zweck des Simulationssystems ist es, einen fahrzeugeigenen Nocken/Kurbel-Korrelation-Diagnosealgorithmus zu kalibrieren und/oder zu validieren. Das Simulationssystem umfasst ein Simulatormodul, das mit Kurbelwellen- und Nockenwellen-Positionssensoren und einem Motorsteuermodul kommuniziert. Das Simulatormodul umfasst: eine erste Auswahleinrichtung, die einen Verschiebungswert auswählt, um ein periodisches Signal zu verschieben; und ein Modifikationsmodul, das ein Nockenwellenpositionssignal von dem Nockenwellenpositionssensor empfängt und anhand des Kurbelwellenpositionssignals und des Verschiebungswerts ein modifiziertes Nockenwellenpositionssignal erzeugt.
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