液压驱动的立体停车设备

摘要

本发明涉及一种液压驱动的立体停车设备。包括构成主体框架、载车盘，载车盘通过绳索与液压举升器连接，液压举升器通过电控双向截止阀与液压驱动机构连接，电控双向截止阀的进油口与液压驱动机构连接，出油口液压举升器连接；阀体中连接进油口和出油口的通道上安装有阀套，阀套的中心带有连通的弹簧腔和阀芯腔，阀套的侧壁上带有与出油口相通的油孔，阀套的阀芯腔中通过密封环套装有阀芯，在阀芯上、与油孔对应的位置是直径小于阀芯腔内径的连杆部分，连杆部分的前端带有锥状凸起的密封端，连杆部分的后端是通过通过密封环与阀芯腔配合的工作段，工作段与电磁铁导杆靠合在一起，电磁铁导杆连接电磁驱动装置。控制载车盘升降的液压举升器受电控双向截止阀的控制，避免与并联的其他液压举升器发生干涉；另外，电控双向截止阀的动作受电磁力控制，既降低了生产和安装的成本，也降低了日后的维护费用。

主权项

1、液压驱动的立体停车设备，包括构成主体框架、设置在主体框架上的载车盘，载车盘通过绳索与液压举升器(1)连接，液压举升器(1)通过液压油管和电磁阀与液压驱动机构(Y)连接，其特征在于：所述的电磁阀为电控双向截止阀(X)，该电控双向截止阀的阀体(2)上带有进油口(3)和出油口(4)，进油口(3)通过油管与液压驱动机构连接，出油口(4)通过油管与液压举升器(1)连接；阀体(2)中连接进油口(3)和出油口(4)的通道上安装有阀套(6)，阀套(6)为中空的柱状结构，其中心带有连通的弹簧腔和阀芯腔，阀套(6)的侧壁上带有与出油口(4)相通的油孔(61)，阀套(6)的阀芯腔中通过密封环套装有阀芯(5)，在阀芯(5)上、与油孔(61)对应的位置是直径小于阀芯腔内径的连杆部分，连杆部分的前端带有锥状凸起的密封端(51)，该密封端(51)与阀套(6)的顶端形成密封配合，连杆部分的后端是通过密封环与阀芯腔配合的工作段(52)，工作段(52)与电磁铁导杆(7)靠合在一起，电磁铁导杆(7)连接电磁驱动装置(8)。