| 发明名称 | 用于管控混合动力系统的高压系统的方法 | ||
| 摘要 | 动力系包括可操作地在输入构件与电机以及传递牵引转矩的输出构件之间传递转矩的机电变速器。该电机与逆变器设备电连接，而该逆变器设备与能量存储装置电连接。该动力系的操作方法包括检测关闭事件，指令变速器到空档，指令电机停止在转矩生成模式中操作，以及将能量存储装置从逆变器设备处电断开。 | ||
| 申请公布号 | CN101475000A | 申请公布日期 | 2009.07.08 |
| 申请号 | CN200810189587.X | 申请日期 | 2008.11.04 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | A·科萨里;N·科科托维奇;S·T·韦斯特;J·E·塔钦斯基;S·E·格利森;W·R·考索恩 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/24(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 彭 武;曹 若 |
| 主权项 | 1、一种操作动力系的方法，所述动力系包括可操作地在输入构件与电机以及传递牵引转矩的输出构件之间传递转矩的机电变速器，所述电机与逆变器设备电连接，而该逆变器设备与能量存储装置电连接，该方法包括：检测关闭事件；指令变速器到空档；指令电机停止在转矩生成模式中操作；以及将能量存储装置从逆变器设备处电断开。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||