发明名称 | 摩托车后搁脚总成 | ||
摘要 | 一种摩托车后搁脚总成,在搁脚支架内嵌设有呈横向布置的限位板,并且搁脚支架上设置有呈竖直分布的定位套,搁脚踏板的安装端活套在定位套上,搁脚踏板与定位套之间通过扭簧连接;在所述搁脚踏板安装端的端部开设有定位缺口,该定位缺口能与限位板的一端卡接配合,限位板的另一端通过回位弹簧与挡板抵接,并且在限位板上开设有导向槽;在所述搁脚支架上还安装有回位按钮,该回位按钮内的推杆上套装小弹簧,且推杆的内端伸入搁脚支架中,推杆内端设置的斜面与导向槽槽壁上的斜面相适配。本实用新型中搁脚踏板能在水平面内翻转,用脚即可完成其收折与打开状态之间的转换,操控灵活、方便,一方面简便、省力,另一方面有效避免了将人的手或鞋面弄脏。 | ||
申请公布号 | CN201268363Y | 申请公布日期 | 2009.07.08 |
申请号 | CN200820100050.7 | 申请日期 | 2008.09.22 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 邓小毛;文建平;魏智 |
分类号 | B62J25/00(2006.01)I | 主分类号 | B62J25/00(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭 云;方 洪 |
主权项 | 1、一种摩托车后搁脚总成,包括搁脚踏板(1)和搁脚支架(2),其特征在于:在所述搁脚支架(2)内嵌设有呈横向布置的限位板(3),并且搁脚支架(2)上设置有呈竖直分布的定位套(2b),所述搁脚踏板(1)的安装端活套在定位套(2b)上,搁脚踏板(1)与定位套(2b)之间通过扭簧(4)连接;在所述搁脚踏板(1)安装端的端部开设有定位缺口(1a),该定位缺口(1a)能与限位板(3)的一端卡接配合,限位板(3)的另一端通过回位弹簧(5)与挡板(8)抵接,并且在限位板(3)上开设有导向槽(3a);在所述搁脚支架(2)上还安装有回位按钮(6),该回位按钮(6)内的推杆(6a)上套装小弹簧(7),且推杆(6a)的内端伸入搁脚支架(2)中,推杆(6a)内端设置的斜面与导向槽(3a)槽壁上的斜面相适配。 | ||
地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |