能量吸收系统

摘要

一种用于铁路交叉路口的重型可收入地面的汽车阻挡器。混凝土掩体设置在道路的每侧上。固定在每个掩体中的直立的混凝土填充的钢管具有用于旋转和轴向移动的座套。减震器安装在每个座套上。网越过道路延伸，并连接至减震器的相对端。汽车与网的碰撞会在网中产生张力。减震器响应来自网的达到或者超过最小临界值的张力而膨胀，同时围绕管的轴旋转。来自网的作用力穿过钢管的轴。该网存放于在道路的横向上并与铁路轨道平行的凹坑中，按照需要升高和降低。该网包括以波形模式延伸越过道路的缆索，该缆索具有波峰、波谷和中点，其中波形中点的切线与波峰和波谷的切线至少成90度。

主权项

1. 一种能量吸收系统，包括：支柱；减震器；紧固机构，其防止减震器的膨胀，直至至少最小临界力的张力作用在其上；其中：支柱是一用于固定竖直轴的固定部件；减震器是一与固定部件连接的减震部件，用于在围绕竖直轴旋转的同时吸收张力；以及紧固机构是一与减震部件连接的临界力紧固部件，用于防止减震部件的膨胀，直至至少最小临界力的张力作用在其上；所述能量吸收系统还包括与减震部件连接的限制部件，用于吸收作用力和用于将作用力转移到减震部件上，并通过该减震部件转移到支撑部件上。