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Un vehículo eléctrico de célula de combustible, que comprende: una parte de suelo de cubierta (3), un bastidor de cuerpo (4), una célula de combustible (51), un sistema de suspensión montado en la proximidad de la parte de suelo (3) del cuerpo, un motor (31) para generar fuerza de accionamiento del vehículo (1) sobre la base de la potencia eléctrica suministrada desde la célula de combustible (51), una unidad oscilante (20) para alojar el motor (31), la unidad oscilante (20) está soportada por un pivote (9) del bastidor de cuerpo (4), de manera que la unidad oscilante (20) puede ser balanceada, y un amortiguador trasero (33) previsto entre la unidad de motor (20) y el bastidor de cuerpo (4), en el que: el amortiguador trasero (33) está dispuesto debajo de la célula de combustible (51).
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