正三轮摩托车及四轮农用小货车二级变速装置

摘要

本实用新型是一种正三轮摩托车及四轮农用小货车二级变速装置，它由花键主轴(1)、轴承(10)、变速箱盖(11)、变速箱体(12)、变速箱底(13)、油封(14)、轴挡圈(15)，以及内外齿慢速主动齿轮(2)、内花键慢速从动齿轮(3)、过渡小齿轮(4)、内外齿过渡大齿轮(5)、双头花键副轴(6)、滑动双头齿轮(7)、拨叉(8)、后桥主轴花键套(9)和后桥连接板(16)组装而成。它的结构简单紧凑，在正三轮摩托车及四轮农用小货车的不同车型中能互换通用，而且用户安装、维修方便，使用性能结实耐用，载重负荷大，爬坡力强，运行安全可靠，制造成本低。它能满足在农村，特别是弯道及坡度变化多的山区路面的小机动车运输要求。

主权项

1、一种正三轮摩托车及四轮农用小货车二级变速装置，包括有花键主轴(1)、轴承(10)、变速箱盖(11)、变速箱体(12)、变速箱底(13)、油封(14)和轴挡圈(15)，其特征在于：1)它还有内外齿慢速主动齿轮(2)、内花键慢速从动齿轮(3)、过渡小齿轮(4)、内外齿过渡大齿轮(5)、双头花键副轴(6)、滑动双头齿轮(7)、拨叉(8)、后桥主轴花键套(9)和后桥连接板(16)；2)内外齿慢速主动齿轮(2)和滑动双头齿轮(7)套在花键主轴(1)上，内外齿慢速主动齿轮(2)用轴挡圈(15)锁定，内外齿慢速主动齿轮(2)能沿轴转动，滑动双头齿轮(7)能轴向滑动，后桥主轴花键套(9)与花键主轴(1)后端相对应并位于同一轴线上，内外齿过渡大齿轮(5)套在后桥主轴花键套(9)的外花键上，后桥主轴花键套(9)通过轴承(10)支承在变速箱底(13)上，花键主轴(1)前部通过轴承(10)支承在变速箱盖(11)上，花键主轴(1)后端通过轴承(10)支承在内外齿过渡大齿轮(5)内，拨叉(8)位于滑动双头齿轮(7)中间；3)内花键慢速从动齿轮(3)套在双头花键副轴(6)前部与内外齿慢速主动齿轮(2)相啮合，过渡小齿轮(4)套在双头花键副轴(6)后部与内外齿过渡大齿轮(5)相啮合，内花键慢速从动齿轮(3)和过渡小齿轮(4)用轴挡圈(15)锁定，双头花键副轴(6)前端通过轴承(10)支承在变速箱盖(11)上，双头花键副轴(6)后端通过轴承(10)支承在变速箱底(13)上；4)后桥连接板(16)开设有装配用中心圆孔和连接镙孔，并用镙钉固定在变速箱底(13)上。