发明名称 静压动力装置
摘要 一种静压动力装置由机箱、平衡装置和静压泵组成,其中,平衡装置包括驱动机构、传动机构和控制机构。驱动机构包括转盘、驱动盘轴,其中驱动盘轴之一具有内油道,转轴、连接板、油缸组件、输出轴和安装在输出轴一端上的输出齿轮,传动机构包括传动齿轮轴、安装在该齿轮轴上并与驱动盘轴传动连接的齿轮传动组件;控制机构包括两差速齿轮轴组,每一包括差速齿轮轴、与齿轮传动机构控制连接的齿轮控制组件以及一连接差速齿轮轴的差速杆。本静压动力装置的优点是利用重力静压或人为产生的静压力作为主要动力源,增加了能源的利用。它能代替目前使用常规能源的动力机械,可消除使用燃料的动力机械在燃料燃烧后产生污染空气和环境废气,故安全可靠。
申请公布号 CN101469686A 申请公布日期 2009.07.01
申请号 CN200710173471.2 申请日期 2007.12.27
申请人 唐祥泰 发明人 唐祥泰
分类号 F03G7/10(2006.01)I 主分类号 F03G7/10(2006.01)I
代理机构 上海天协和诚知识产权代理事务所 代理人 张恒康
主权项 1. 一种静压动力装置,其特征在于,它由机箱、安装在机箱内的平衡装置和静压泵组成,机箱上设有盖,盖上设有长的窄槽,机箱下装有放油螺栓,相对壁上设有轴孔、上下轴承座和位于机箱中及上下轴承座之间的中间轴承座(20)、(21);平衡装置包括:驱动机构,它包括一转盘(1),是一外圈带齿的轮子,在靠近盘缘处设有一对径向对称的孔;两第一驱动盘轴(14)、(16),其中,驱动盘轴(16)为具有内油道的空心轴,它们的一端各自通过轴承安装在转盘的中心孔中,第一驱动盘轴(16)的另一端穿过机箱的轴孔并在前后部各设有第一和第二油孔;两第二驱动盘轴(15)、(17),为空心轴,它们分别部分地套设并转动地固定在第一驱动盘轴(14)、(16)中后部上,两转轴(18)、(19),为空心轴,它们分别可转动地套设在第二驱动盘轴(15)、(17)后部上,两连接板(22)、(41),分别固定地连接转轴(18)、(19)的一端和转盘(1)的左右两个盘面,以将转盘和转轴连接在一起,所述转轴(18)、(19)的另一端分别被支承在中间轴承座(20)、(21)上;油缸组件,包括对称地安装在转盘1两侧的两中空圆柱形油缸架(2)、(3)、安装在中空圆柱形油缸架上的四油缸以及缸架活塞的驱动机构;输出轴(29)和安装在输出轴一端上的输出齿轮(49),所述齿轮(49)与转盘(1)外圈的齿啮合,所述输出轴的另一端穿过机箱的另一个轴孔;传动机构,它包括安装在上轴承座上的传动齿轮轴、安装在传动齿轮轴上并与第一和第二驱动盘轴(14)、(16)和(15)、(17)传动连接的齿轮传动组件;控制机构,它包括差速齿轮轴组、安装在下轴承座上的差速齿轮轴组的差速齿轮轴上并与齿轮传动机构控制连接的齿轮控制组件以及一端固定连接差速齿轮组的轴,另一端伸出机箱盖长的窄槽的差速杆(42)。
地址 201102上海市闵行区平阳路360弄36号602室