一种在标准轨距线路上转运非标准轨距机车的装置

摘要

本发明涉及一种在标准轨距线路上转运非标准轨距线路机车的装置，其特征在于：它包括转运小车和托架；转运小车包括台面，台面顶部横向设置有支撑条，台面底部设置有四个通过无通轴式独立车轮支撑连接的四角车轮，靠近台面上的两侧边分别设置有四个侧推油缸，台面的两侧相对设置有拉固板；托架包括一底板，两根槽形梁纵向设置在底板上，两槽形梁上分别设置有数量与被转运机车车轮数量对应的车轮支撑条，每一支撑条的前后分别设置一用于止动被转运机车车轮的轮挡部件，底板中部开有两个方孔，靠近两方孔的横向外侧边分别露出作为导向部件的设置在转运小车上的四个导向销。本发明以非常经济的技术手段解决了非标准轨距机车在标准轨距线路上的转运问题。

主权项

1、一种在标准轨距线路上转运非标准轨距机车的装置，其特征在于：它包括转运小车和设置在所述转运小车上的托架；所述转运小车包括一台面，所述台面顶部横向设置有多个支撑条，所述转运小车上设置有四个导向销，所述台面底部设置有四个无通轴式独立支承的四角车轮，靠近所述台面上的两侧边分别设置有两侧相对错开的四个侧推油缸，所述台面的两侧相对设置有四个可展开的用于与被转运机车连接的拉固板；所述托架包括一个放置在所述转运小车上的底板，所述运转小车上的四个侧推油缸分别支撑所述底板的两侧，两根槽形梁纵向设置在所述底板上，所述两槽形梁上分别设置有数量与被转运机车车轮数量对应的车轮支撑条，每一所述支撑条的前后分别设置一固定在所述槽形梁侧用于止动所述被转运机车车轮的轮挡部件，所述底板中部开有两个方孔，所述转运小车上设置的四个导向销分别位于所述两方孔的横向外侧边内。