| 摘要 |
Içten yanmali motor ve elektrik motoru hibridi olan bir agir hizmet araci, bu iki motorun ayri akslar ile baglantisi saglanarak tahrik edilmistir. Içten yanmali motor birincil arka aksta ve elektrik motoru ikincil arka olacak sekilde bir yapilandirma araca uygulanabilir. Bu hibrid araç sadece içten yanmali motor, sadece elektrik motoru veya ikisi ile tahrik edilebilmektedir. Her iki motorun çalistigi durumda elektrik motoru sayesinde fazladan güç saglanabilir ya da rejeneratif frenleme ile fazla güç araç elektrik enerjisi olarak araç bataryasinda depolanabilir. Aracin iki aksina da tahrik elemani baglanmis olmasi yol tutus ve esneklik kabiliyetini arttirmaktir. Araç verimini arttirilmis, yakit tüketimi, egzoz emisyonlarini ve gürültü seviyesini azaltilmistir. Birincil arka aks üzerindeki aktarim elemanlari; içten yanmali motoru sanzimana baglayan bir kavrama, sürücünün kontrolündeki bir manüel sanziman, bir sanziman safti ve saft ile aks arasinda birincil diferansiyeldir. Ikincil arka aksta ( içten yanmali motorun bagli olmadigi diger aks), elektrik motorunu aksa baglayan ikincil diferansiyel mevcuttur.
|
