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Ein Automatikübersetzungsgetriebe ist mit drei Planetengetriebeeinheiten und fünf Reibelementen ausgestattet. Die erste Planetengetriebeeinheit umfasst ein erstes Sonnenrad, das immer festgestellt ist, einen ersten Träger, der ein erstes mit dem ersten Sonnenrad im ineinandergreifenden Eingriff befindliches Planetenrad abstützt, und ein erstes Hohlrad, das mit dem ersten Planetenrad im ineinandergreifenden Eingriff ist. Die ersten bis fünften Reibelemente sind in ihrer Wirkungsbeziehung bezüglich den ersten, zweiten und dritten Planetenträgereinheiten so angeordnet, dass sie mindestens sieben Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang durch das Kombinieren des gleichzeitigen Eingriffs von zwei von fünf Reibelementen aufbauen, um ein Drehmoment von der Eingangswelle auf die Abtriebswelle zu übertragen.
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