液压混合动力汽车及其驱动系统

摘要

本发明公开了一种液压混合动力汽车及其驱动系统，所述驱动系统包括传动部分和控制部分，传动部分中还包括液压混合动力总成，液压混合动力总成的动力输出与自动变速箱总成输出的动力耦合配合，其耦合配合方式是通过液压混合动力与传动部分其他部件的传动连接实现；所述控制部分由传感器信号输入端、液压混合动力闭环控制系统、逻辑控制电路、自动变速箱闭环控制系统构成；本发明为了克服现有现有液压混合动力汽车驾驶操作的不方便性并发挥自动变速器相对与手动变速器的节油性，将液压混合动力总成与自动变速器结合的一种汽车新结构和匹配逻辑方法，最大程度结合两者的优势，提高整车的操纵方便性和燃油经济性。

主权项

1. 液压混合动力汽车驱动系统，用于液压混合动力汽车，其特征在于：该系统包括传动部分和控制部分，传动部分包括发动机总成、与发动机总成依次传动连接的自动变速箱总成、车桥，传动部分中还包括液压混合动力总成，液压混合动力总成的动力输出与自动变速箱总成输出的动力耦合配合，其耦合配合方式是通过液压混合动力与传动部分其他部件的传动连接实现；所述控制部分由传感器信号输入端、液压混合动力闭环控制系统、逻辑控制电路、自动变速箱闭环控制系统构成，其中传感器信号输入端为液压混合动力总成和自动变速器控制系统共享信号的输入端，传感器信号输入端分别接入液压混合动力闭环控制系统、逻辑控制电路、自动变速箱闭环控制系统，逻辑控制电路分别与液压混合动力闭环控制系统、自动变速箱闭环控制系统控制连接。