发动机自进角可调两次高能电子点火装置

摘要

本实用新型是一种发动机自进角可调两次高能电子点火装置，其中的点火电路包括并联而成的一次放电电路和二次放电电路，一次放电电路由可控硅(S1)、储能电容(C1)和高压变压器(T1)的初级线圈串联而成；二次放电电路与高压变压器(T1)的次级线圈相连；桥式电路(B)的输出端通过D4二极管与一次放电电路的输入端相连；桥式电路(B)的输出端通过D3二极管与二次放电电路的输入端相连；高压变压器(T1)的初级线圈通过D1二极管与火花塞一端相连，二次放电电路通过D2二极管也与火花塞的该端相连。通过两次放电，提高了发动机点火的可靠性和发动机燃料的燃烧效率。

主权项

1、一种发动机自进角可调两次高能电子点火装置，主要由升压电路(2)和点火电路组成，点火电路连接发动机的火花塞(5)，升压电路(2)包括连接有蓄电池(1)的升压变压器(T)，其特征是：所述点火电路包括并联而成的一次放电电路(4)和二次放电电路(3)，其中，一次放电电路(4)由可控硅(S1)、储能电容(C1)和高压变压器(T1)的初级线圈串联而成；二次放电电路与高压变压器(T1)的次级线圈相连；还包括输入端与升压变压器(T)的次级线圈相连的桥式电路(B)，桥式电路(B)的输出端通过D4二极管与一次放电电路(4)的输入端相连；桥式电路(B)的输出端通过D3二极管与二次放电电路(3)的输入端相连；高压变压器(T1)的初级线圈通过D1二极管与火花塞(5)一端相连，二次放电电路(3)通过D2二极管也与火花塞(5)的该端相连。