| 发明名称 | 一种实现三轮车双驱动的后桥 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种实现三轮车双驱动的后桥，它由后轴、固定在后轴两端的两个后轮、固定在后轴上的两个链轮构成。所述两个后轮分别通过轴承固定在后轴上，在每个后轮的内侧紧贴后轮固定有一个飞轮/单相轴承，飞轮/单相轴承的内套与后轴相连，飞轮/单相轴承的外套与后轮的车毂相连。当电机通过链轮拉动后轴转动时，两个后轮随后轴一起转动，两个后轮既可以向前转动，车子又可以向前滑行，改变了用力方向，从而解决了既是双轮驱动又可以随意转弯，还可以在单轮不着地的情况下车子向前行驶，大大增加了续行里程。 | ||
| 申请公布号 | CN201240259Y | 申请公布日期 | 2009.05.20 |
| 申请号 | CN200820124925.7 | 申请日期 | 2008.07.14 |
| 申请人 | 香河县强胜电动车厂 | 发明人 | 王希强 |
| 分类号 | B60K17/00(2006.01)I;B60B35/18(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 赵郁军 |
| 主权项 | 1、一种实现三轮车双驱动的后桥，它由后轴、固定在后轴两端的两个后轮、固定在后轴上的两个链轮构成，其特征在于：所述两个后轮分别通过轴承固定在后轴上，在每个后轮的内侧紧贴后轮固定有一个飞轮/单相轴承，飞轮/单相轴承的内套与后轴相连，飞轮/单相轴承的外套与后轮的车轱相连。 | ||
| 地址 | 065400河北省香河县钱旺工业园区 | ||