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L'invenzione riguarda un metodo per controllo di motori elettrici senza l'ausilio di sensori di posizione del rotore rispetto allo statore. Il metodo si basa sull'analisi del punto stella, in un motore connesso a stella dove, durante un intervallo di commutazione, sempre due fasi del motore sono attive. Nel caso in cui il motore è invece collegato a triangolo, il punto analizzato è il punto, rispettivamente il terminale, non attivo nell'attuale intervallo di commutazione analizzato. Il principio si basa sulla mutazione dell'induttanza propria delle fasi a dipendenza della posizione del rotore rispetto allo statore.
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