发明名称 |
汽车启动电源装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种汽车启动电源装置,包括电源、储能电容、启动开关,其电源一路直接连接到储能电容的正极;另一路通过一个升压电路连接到电容储能电容的正极。升压电路由电感、续流二极管、功率管及其控制电路组成,电感与功率管串联后并联在电源两端,功率管的输出级通过续流二极管连接到储能电容的正极。在电源连接到储能电容的电路中串联一个二极管。本实用新型提高了储能电容储存的能量,提供了更大功率的启动电源。本装置由于降低了蓄电池的性能要求,可以降低成本,节约资源。 |
申请公布号 |
CN201236761Y |
申请公布日期 |
2009.05.13 |
申请号 |
CN200820190111.3 |
申请日期 |
2008.08.04 |
申请人 |
东风汽车股份有限公司 |
发明人 |
陈时福;王运国;叶礼璋 |
分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元专利代理有限责任公司 |
代理人 |
刘志菊 |
主权项 |
1. 一种汽车启动电源装置,包括电源、储能电容、启动开关,其特征在于:电源一路直接连接到储能电容的正极;另一路通过一个升压电路连接到电容储能电容的正极。 |
地址 |
430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区创业道136号 |