夯实路边缘的机械夯

摘要

本实用新型公开了一种夯实路边缘的机械夯。在机动车的车头1与后部的驾驶仓2之间的一侧设置轴承3、4，其中穿设轴5，在轴5上固定刮路板6和套设四个机械夯7的连接杆8，即刮路板6随轴5转动，连接杆8以转动轴5为轴转动；在机动车的另一侧也设置两个轴承9、17，其中穿设转动轴10，在转动轴10上与四根连结杆8的端头对应设置四组转动叶片11，叶片11呈弧形状，每组有三张叶片组成，相邻叶片的夹角为120度，转动轴10的前端头上设动力连接轮12，它与机动车上的离合器动力轴相连。本实用新型可采取打夯的方式夯实路边缘，以提高公路的质量和使用寿命，从而节约因从路边起始的路损而修路投入的大量人力物力。

主权项

1、一种夯实路边缘的机械夯，其特征在于：在机动车的车头(1)与后部的驾驶仓(2)之间的一侧设置轴承(3)、(4)，其中穿设轴(5)，在轴(5)上固定刮路板(6)和套设四个机械夯(7)的连接杆(8)，在机动车的另一侧车底板(13)上也设置两个轴承(9)、(17)，其中穿设转动轴(10)，在转动轴(10)上与四根连接杆(8)的端头对应设置四组转动叶片(11)，其中第一和第三组及第二和第四组三张叶片的方向平行，叶片(11)呈弧形状，每组有三张叶片组成，相邻叶片的夹角为120度，转动轴(10)的前端头上设动力连接轮(12)，它与机动车上的离合器动力轴相连。