| 发明名称 | 燃料电池用电解质膜用多孔材料、其制造方法、固体高分子型燃料电池用电解质膜、膜 -电极接合体(MEA)、和燃料电池 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种燃料电池电解质膜用多孔材料，其特征在于，在高气孔率层的内部和/或表面具有至少一层强度辅助层，从而由该高气孔率层与该强度辅助层的多层结构构成，该高气孔率层的气孔的平均孔径与该强度辅助层的细孔的平均孔径不同。本发明提供了适合作为固体高分子型燃料电池用电解质膜的基材的，高气孔率且高强度的多孔材料，同时实现了使用该多孔材料而成的高性能燃料电池。 | ||
| 申请公布号 | CN101421876A | 申请公布日期 | 2009.04.29 |
| 申请号 | CN200780013728.6 | 申请日期 | 2007.04.19 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 原田浩志 |
| 分类号 | H01M8/02(2006.01)I;B32B5/32(2006.01)I;B32B27/30(2006.01)I;H01B1/06(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 段承恩;田 欣 |
| 主权项 | 1. 一种燃料电池电解质膜用多孔材料，其特征在于，在高气孔率层的内部和/或表面具有至少一层强度辅助层，从而由该高气孔率层与该强度辅助层的多层结构构成，该高气孔率层的气孔的平均孔径与该强度辅助层的细孔的平均孔径不同。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||