进气畸变和恢复控制系统

摘要

一种用于飞行器的空气吸入系统，以控制畸变和压力恢复，用于改善空气动力性能。该系统包括入口(28)和至少一个介质阻挡放电发生器(34)，其位于发动机上游用于对空气的低能量边界层赋予动量。多个隔开的介质阻挡放电发生器可按经选择的组合来启动，以在各种飞行条件下优化性能。在一个实施例中，一个或多个发生器的方位可大致相对于进入空气的流动方向成横向，以沿侧向方向驱逐边界层和放置其被发动机摄入。在另一实施例中，一个或多个发生器可沿流动方向定位，以加速边界层空气。

主权项

1、一种用于飞行器的空气吸入系统，该系统包括：入口，限定了接收进入空气以用于朝向该飞行器的发动机进行输送的孔；表面，位于该孔上游，以使得进入空气的至少一部分在被所述孔接收之前移动经过该表面；和控制系统，包括至少一个第一介质阻挡放电发生器，沿所述表面定位用于对进入空气赋予动量。