热连轧带钢卷卸卷小车故障极限模拟控制方法

摘要

一种热连轧带钢卷卸卷小车故障极限模拟控制方法，目的是在单个极限损坏且不更换故障极限的情况下，用替代信号代替发生故障的极限完成小车的移动控制；本发明在卸卷小车一个极限n发生故障时，需要计算机产生一个脉宽信号pulse n1，来代替极限n正常时所能产生的脉宽信号pulse n0完成小车的控制；pulse n1是由小车经过故障极限n相邻的极限(极限n-1)时，开始计算延时，延时一定时间T_i后产生的一个脉宽信号；T_i是小车所有极限正常时，极限n-1的脉宽信号pulse(n-1)和极限n的脉宽信号pulse n0之间的时间差；n的范围是1≤n≤6，可以通过计算机做出所有极限信号的替代信号。

主权项

1、一种热连轧带钢卷卸卷小车故障极限模拟控制方法，当小车经过某个极限n时会产生一个脉宽信号，假设这个脉宽信号为pulse n0，计算机接收到这个脉宽信号pulse n0后用于控制小车完成相应控制；其特征是在卸卷小车一个极限n发生故障时，小车经过极限n时，不能正常产生脉宽信号pulse n0，需要计算机产生一个脉宽信号pulse n1，来代替极限n正常时所能产生的脉宽信号pulse n0完成小车的控制；pulse n1是由小车经过故障极限n相邻的极限(极限n-1)时，开始计算延时，延时一定时间Ti后产生的一个脉宽信号；Ti是小车所有极限正常时，极限n-1的脉宽信号pulse(n-1)和极限n的脉宽信号pulse n0之间的时间差；n的范围是1≤n≤6，可以通过计算机做出所有极限信号的替代信号，在某个极限故障时，选择其对应的替代信号代替这个故障极限完成小车的自动卸卷控制。