低合金铸钢汽车桥壳

摘要

本实用新型公开了一种低合金铸钢汽车桥壳，包括壳体，壳体的中部膨大凸起，壳体的两端设有花键轴连接孔，其要点是所说壳体的中部膨大凸起的周边均匀设有四条加强筋，由低合金铸钢铸造成型。本实用新型结构设计新颖、合理，与同类产品相比其中值疲劳寿命有了很大的提高，行业标准是不低于80万次，经国家汽车质量监督检验中心(襄樊)检验，超过110万次无异常，力学性能也优于同类其他材料加工的汽车桥壳，而且生产成本低，经久耐用，解决了现有技术汽车桥壳中部受压能力低和使用寿命短的技术问题，是一种理想的汽车桥壳。

主权项

1、一种低合金铸钢汽车桥壳，包括壳体，壳体的中部膨大凸起，壳体的两端设有花键轴连接孔，其特征是所说壳体的中部膨大凸起的周边均匀设有四条加强筋，由低合金铸钢铸造成型。