发明名称 |
车辆座椅的配装件 |
摘要 |
本发明提出一种用于车辆座椅,特别是汽车座椅的配装件。配装件包括两个单独的配装件(10,50),它们轴向上并列配置并且与力的传递相平行,且它们具有至少两个配装部件(11,12,40,51,52),每个配装部件可以相对彼此转动,内部配装部件可互相连接,而外部配装部件也可互相连接。其中,一个单独的配装件可构形成用来调整配装件(8)的调整配装件(10),而另一个单独的配装件可构形成用来锁定配装件(8)的锁定配装件(50)。调整配装件(10)的两个配装部件(11,12)可以借助于非自锁的偏心的行星齿轮装置互相连接。被锁定的锁定配装件(50)至少在很大程度上按照力的传递跨接在调整配装件(10)上。 |
申请公布号 |
CN101415583A |
申请公布日期 |
2009.04.22 |
申请号 |
CN200780012251.X |
申请日期 |
2007.02.21 |
申请人 |
凯波有限责任两合公司 |
发明人 |
D·埃帕特;J·斯特默;U·莱曼 |
分类号 |
B60N2/225(2006.01)I;B60N2/235(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/225(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
崔幼平;刘华联 |
主权项 |
1. 一种用于车辆座椅,特别是用于汽车座椅,的配装件,所述配装件具有两个单独的配装件(10,50),所述单独的配装件轴向上彼此紧邻配置,且每个单独的配装件具有至少两个配装部件(11,12,40,51,52),所述两个配装部件可相对彼此转动,其中,内部配装部件(40,51)可以互相连接,外部配装部件(12,52)也可以互相连接。其特征在于,一个单独的配装件设计成用来调整配装件(8)的调整配装件(10),而另一个单独的配装件设计成用来固定配装件(8)的锁定配装件(50),调整配装件(10)的两个配装部件(11,12)借助于非自锁的偏心的行星齿轮装置互相连接,被锁定的锁定配装件(50)至少基本上按照力的传递跨接在所述调整配装件(10)上。 |
地址 |
德国凯撒斯劳滕 |