| 摘要 |
La présente invention a pour objet un dispositif de réglage pour un siège de véhicule automobile, qui comprend un moteur électrique (26), un engrenage (28) relié à ce moteur électrique (26), une unité mécanique de réglage reliée à l'engrenage (28) ainsi qu'un circuit de commande, audit circuit de commande étant associé au moins un capteur (46) qui détecte une situation critique du véhicule automobile pouvant mener à un accident et ledit circuit de commande mettant à disposition une tension de service pour le moteur électrique (26).Dispositif caractérisé par le fait que ledit circuit de commande met aussi alternativement à disposition - en plus de la tension normale de service - une surtension pour l'alimentation du moteur électrique (26), que la tension normale de service est présente en état normal de marche du véhicule automobile où le capteur (46) ne fournit pas de signal, que la surtension est présente sur le moteur électrique (26) dans un état de marche après que ledit capteur (46) a fourni un signal indiquant un état anormal de marche, et que la surtension fait au moins 150 % de la valeur de la tension normale de service, en particulier au moins 200 % de la valeur de la tension normale de service. |
