| 发明名称 | 电磁制动器及其控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供用于电磁离合器制动器(48)的控制系统和方法，包括电磁离合器制动器作动线圈(54)，其围绕机动车动力系的多档变速箱(28)的动力输入轴(24)。控制系统的保护电路通常监视数据总线(148)的数据输入，该数据输入可表示不利于离合器制动器启动的情况。保护电路防止在不利情况下启动离合器制动器(48)。如果无法从数据总线(148)中获得数据输入(138-146)，则保护电路允许按低效模式操作，在低效模式中，在离合器制动器(48)启动前检查制动器接合计时器(172，194)。主计数器(214)的计数随离合器制动器的每次正常启动而增加，副计数器(228)的计数随离合器制动器的每次低效启动而增加。 | ||
| 申请公布号 | CN101398048A | 申请公布日期 | 2009.04.01 |
| 申请号 | CN200810149569.9 | 申请日期 | 2008.09.12 |
| 申请人 | 伊顿公司 | 发明人 | M·J·霍恩布鲁克;Y·王 |
| 分类号 | F16D67/02(2006.01)I;F16D67/06(2006.01)I | 主分类号 | F16D67/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 | 代理人 | 胡 强 |
| 主权项 | 1. 一种用于动力传动装置(12)的动力输入轴(24)的电磁离合器制动器(48)的控制系统，该控制系统包括：制动器系统控制器(136)，具有在正常工作状态下连接至数据总线(148)的保护电路，该数据总线提供至少一个表示操作条件(138)的数据输入；该操作条件具有可接受的操作范围和不可接受的操作范围(162)，由此当来自该数据总线(148)的数据处于不可接受的操作范围时，该保护电路禁止该制动器的启动。 | ||
| 地址 | 美国俄亥俄州克利夫兰 | ||