确定和响应于双涡轮增压发动机中不响应的废气门的方法

摘要

本发明涉及确定和响应于双涡轮增压发动机中不响应的废气门的方法和系统，其中提供一种操作包括具有经共同进气歧管可操作地连接到至少两个涡轮增压器的第一汽缸组和第二汽缸组的发动机的发动机系统的方法，该方法包括：在第一模式期间，响应于由沿第一汽缸组的排气通道设置的第一排气传感器提供的反馈，改变向第一汽缸组提供的燃料量，并响应于由沿第二汽缸组的排气通道设置的第二排气传感器提供的反馈，改变向第二汽缸组提供的燃料量；及在第二模式期间，响应于对第一排气传感器提供的第一温度指示和第二排气传感器提供的第二温度指示的比较，调节至少一个涡轮增压器的工作参数。本发明的方法和系统可以减少涡轮增压器不平衡和/或压缩机喘振。

主权项

1. 一种用于车辆的发动机系统，包括：具有进气系统和排气系统的内燃发动机；具有沿进气系统的第一支路设置的第一压缩机、沿排气系统的第一排气支路设置的第一涡轮，及包括第一废气门的第一涡轮旁通通道的第一涡轮增压器；具有沿进气系统的第二支路设置的第二压缩机、沿排气系统的第二排气支路设置的第二涡轮，及包括第二废气门的第二涡轮旁通通道的第二涡轮增压器；沿排气系统的第一排气支路设置在第一涡轮和第一废气门下游的第一排气传感器；沿排气系统的第二排气支路设置在第二涡轮和第二废气门下游的第二排气传感器；及配置为用指令控制第一废气门和第二废气门两者进入关闭位置或开启位置，并响应于所述第一排气传感器和第二排气传感器所指示的第一排气支路和第二排气支路之间的温差指示所述第一废气门和第二废气门中的一个不响应所述指令的控制系统。