发明名称 自行车曲柄结合齿盘结构
摘要
申请公布号 TWM353889 申请公布日期 2009.04.01
申请号 TW097207877 申请日期 2008.05.07
申请人 杰森企业股份有限公司 JYIE SEN ENTERPRISE CO., LTD. 彰化县埔心乡自强路99号 发明人 杨智杰
分类号 B62M3/00 (2006.01) 主分类号 B62M3/00 (2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1.一种自行车曲柄结合齿盘结构,其包括有:一曲柄、一大齿盘、一中齿盘、一小齿盘及一爬坡齿盘所组合而成,其特征在于:一曲柄其下端系设有连接孔,另上端系形成一盘体并由外而内排列有齿盘孔、齿盘螺孔、齿盘柱及心轴孔,齿盘孔系贯穿于盘体之外缘,该齿盘孔之后端系形成一有固定面,齿盘螺孔系位于齿盘孔向内延伸处,且中央开设有适当深度之内螺纹,齿盘柱系设置于盘体之内端,且位于齿盘孔及齿盘螺孔之夹角内,该齿盘柱之中央系形成有内螺纹,心轴孔系开设于盘体之中央处,一大齿盘其中央设有容置开口,且外缘系环设有齿牙,该容置开口与齿牙之间系穿设有齿盘孔,一中齿盘系为一圆形齿环,其外缘形成有齿牙,且于中齿盘之圆周上开设有互成等距之螺孔,一小齿盘系与中齿盘之形状相同,且小于中齿盘之大小,一爬坡齿盘之形状系与小齿盘相同,且小于小齿盘之大小,该小齿盘与爬坡齿盘皆同相设置有螺孔;综上所述,其曲柄之转动系连动其大齿盘、中齿盘、小齿盘及爬坡齿盘呈同步回转,且链条之后端系连结于后轮之齿盘上,藉由链条之带动,即可产生多段变速之效果,当自行车行走于斜坡时,其爬坡齿盘系能产生最大之减速比及扭力,俾以使自行车更容易行驶于倾斜角度更高之坡度者。2.根据申请专利范围第1项所述之自行车曲柄结合齿盘结构,其中,齿盘孔系贯穿于盘体之外缘,且位于盘体四方之齿盘孔系互成90度。3.根据申请专利范围第1项所述之自行车曲柄结合齿盘结构,其中,齿盘螺孔系比齿盘孔凸出,又该齿盘柱之凸出高度系大于齿盘螺孔。4.根据申请专利范围第1项所述之自行车曲柄结合齿盘结构,其中,齿盘孔对准盘体之齿盘孔,且大齿盘之内缘系贴合于固定面形成定位。5.根据申请专利范围第1项所述之自行车曲柄结合齿盘结构,其中,大齿盘与中齿盘系以螺栓及螺栓套固定于曲柄上。6.根据申请专利范围第1项所述之自行车曲柄结合齿盘结构,其中,齿盘柱系可设置于齿盘螺孔之向内延伸处,又该齿盘柱系与齿盘螺孔之高度相等。7.根据申请专利范围第1项所述之自行车曲柄结合齿盘结构,其中,齿盘柱处系可设置有一固接件,其爬坡齿盘与齿盘柱系可夹设一固接件,且以螺栓形成固定。图式简单说明:第1图:系本创作之立体图。第2图:系本创作之立体分解图。第3图:系本创作之立体正视图。第4图:系本创作之A-A面之剖视图。第5图:系本创作之B-B面之剖视图。第6图:系本创作之另一实施例之立体图。第7图:系本创作之另一实施例之C-C面剖视图。第8图:习知之曲柄结合齿盘结构之立体图。第9图:习知之曲柄结合齿盘结构之立体分解图。
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