四轮车转向装置的限制机构

摘要

一种四轮车转向装置的限制机构，该转向装置包括有一方向盘、转向柱、一中间杆及一方向机，该中间杆的二端分别以万向接头与转向柱及方向机连结，该方向机具有一本体，本体可供一齿条、一螺杆的容置，该齿条的二端分别连结转向拉杆，该转向拉杆分别连结于车辆前轮的销轴上，借此可借由转动方向盘来令车辆前轮做转向角度的改变，进而改变车辆的行进方向；其主要在于，于方向机的本体内设一段差部，该段差部可供一轴套的设置，该轴套恰可对转向拉杆形成行程的限制，而来对前轮转向角度形成限制，借由上述的构造当前轮转向的最大角度需做改变时，只需更换轴套的厚度即可达成前轮转向角度的变更，借此使前轮转向角度变更的工程可以简单化。

主权项

1. 一种四轮车转向装置的限制机构，该转向装置包括有一方向盘、转向柱、一中间杆及一方向机，该中间杆的二端分别以万向接头与转向柱及方向机连结，该方向机具有一本体，本体可供一齿条、一螺杆容置，该齿条的二端分别借由球型接头而与转向拉杆连结，该球型接头一侧设防松华司，该转向拉杆分别连结于车辆前轮的销轴上，其特征在于：该方向机的本体内设一段差部，该段差部可供一轴套设置，该轴套恰可供转向拉杆的球型接头的防松华司抵顶，并对转向拉杆的球型接头进入本体内的行程形成限制，借此来对前轮转向角度形成限制。