| 摘要 |
Cerradura de bloqueo de la dirección para el bloqueo del husillo de dirección (2) de un mecanismo de dirección de un vehículo automóvil con las características siguientes: a) la cerradura de bloqueo de la dirección (1) comprende un elemento de bloqueo (5) que es desplazable en la dirección de su eje geométrico longitudinal (3), es susceptible de ser accionado mediante un dispositivo de accionamiento electromecánico (6) para ser así llevado de una posición de bloqueo a una posición de desbloqueo, y en la posición de desbloqueo es susceptible de ser asegurado mediante un elemento de aseguramiento (7) con forma de palanca que es susceptible de ser desplazado para ser así llevado a una posición de liberación o es susceptible de ser girado en torno a un eje de giro (15) fijo en la caja para ser así llevado a dicha posición de liberación; b) para el desplazamiento del elemento de bloqueo (5) éste se apoya al menos a través de un primer palpador de leva (11) en un primer perfil de mando (12) de la rueda de accionamiento (10) del dispositivo de accionamiento electromecánico (6); caracterizada por el hecho de que c) el elemento de aseguramiento (7) está unido a un segundo palpador de leva (19) que está asimismo dispuesto de forma tal que es susceptible de apoyarse en un perfil de mando (12; 62) que está unido a la rueda de accionamiento (10), presentando el perfil de mando (12; 62) que está asignado al elemento de aseguramiento (7) un trazado que está elegido de forma tal que tras la activación del dispositivo de accionamiento electromecánico (6) para llevar al elemento de bloqueo (5) de la posición de desbloqueo a la posición de bloqueo primeramente el elemento de aseguramiento (7) es llevado mediante giro o desplazamiento de su posición de reposo a su posición de liberación y tan sólo a continuación de ello es posible mover el elemento de bloqueo (5) para llevarlo a la posición de bloqueo; estando el eje de rotación (13) de la rueda de accionamiento (10) dispuesto perpendicularmente al eje geométrico longitudinal (3) del elemento de bloqueo (5).
|
