| 摘要 |
<p>Стеклоблок для окон пассажирского вагона содержит устанавливаемые в раме (1) окна объединенные в стеклопакет светопроницаемые пластины (3) и (5), соединенные дистанционной рамкой (15) и герметизирующими прокладками (17), при этом одна из них (3) выполнена ударопрочной. Для создания комфортных условий в помещениях вагона в зимнее время путем обогрева остекления, с обращенной внутрь вагона стороны перед стеклопакетом с зазором установлено одинарное остекление в виде триплекса (6), выполненного из двух светопроницаемых подложек (7) и (8) с расположенным между ними функциональным слоем (9), обладающим свойствами электропроводности, пропускания видимой части солнечного света и отражения инфракрасной части спектра, при этом вдоль противолежащих торцев функционального слоя (9) проложены шины (12) с клеммами (13) для подключения к электросети вагона. Для повышения эффективности обогрева остекления центральная светопроницаемая пластина (5) стеклопакета имеет энергосберегающее покрытие (14), отражающее инфракрасную часть спектра. Функциональный слой (9) может быть образован на основе легированных оксидов металлов и имеет удельное сопротивление 60-120 Ом/см<Sup>2</Sup>, а толщину 300-500 нм. Триплекс (6) и пластины (3) и (5) могут быть объединены в единый двухкамерный стеклопакет. 7 з.п. ф-лы, 2 фиг. черт.</p> |
