| 摘要 |
<p>Предлагаемая полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно, к подвескам гусеничных транспортных средств. Задача полезной модели состоит в упрощении конструкции торсионной подвески. Торсионная подвеска опорных колес транспортного средства содержит неподвижную полую ось, установленные внутри нее соосные независимые торсионы, каждый смежный конец которых снабжен шлицами и зафиксирован от проворота относительно полой оси шлицевым соединительным приспособлением, включающим втулку с внутренними шлицами, выполненными с возможностью взаимодействия со шлицами соответствующего торсиона. При этом каждая втулка выполнена в виде цилиндра, ось которого перпендикулярна оси отверстия втулки под шлицы, и снабжена в осевом направлении лыской, размещенной по всей длине цилиндра, а также соосными с цилиндром цилиндрическими выемками, размещенными с обоих его торцов. Обе шлицевые втулки установлены внутри сквозного отверстия неподвижной полой оси с примыканием друг к другу своими лысками в плоскости примыкания смежных торцов обоих независимых торсионов, и закреплены на наружной поверхности неподвижной полой оси посредством крепежных элементов. Полезная модель содержит; 3 з.п. ф-лы, 6 илл.</p> |
