リアサスペンション、スラントシステム

摘要

【課題】リアサスペションの取り付け角度を変えるか、後輪のストロ−ク角度を変えることによって、通常のブレ−キ時も含めて、車体が前荷重となる動きを、後輪部分へ今まで以上に荷重をかけることにより、より短い制動距離で止まることができるシステムを提供する。【解決手段】リアサスペションの取り付け角度を４０度から７０度にする。もしくは、後輪のストロ−ク角度を４０度から７０度にする。【選択図】図２