骑乘车辆的气控式避震器

摘要

本实用新型公开了一种骑乘车辆的气控式避震器，其包括：一连杆，其上段设有一上挡件，末端则接装一活塞；一弹簧，用于供连杆穿越，使上端抵住连杆的上挡件，而下端则抵住一套管的下挡件；一中空套管，其具有一下挡件，该下挡件供连杆穿越后，使该活塞位于该套管的容室内，并与其内壁形成气密；一阀门体，其装设于套管底端，其腰部周缘开有多个排气孔，各排气孔外侧设有一只能排气而不能进气的单向阀，且该阀门体底面开有一吸气孔；通过该连杆受到负载压力的变化，使弹簧压缩或伸展，而活塞则在容室内的下降或上升，将空气排出或吸入容室，并通过该吸气孔控制空气的吸入量的速度快慢，因而延迟弹簧反作用力上升行程的速度。

主权项

1.一种骑乘车辆的气控式避震器，其特征在于，包括：一连杆，其上段设有一上挡件，末端则接装一活塞；一弹簧，用于供连杆穿越，使上端抵住连杆的上挡件，而下端则抵住一套管的下挡件；一中空套管，其具有一下挡件，该下挡件供连杆穿越后，使该活塞位于该套管的容室内，并与其内壁形成气密；一阀门体，装设于套管底端，其腰部周缘开有多个排气孔，各排气孔外侧设有一只能排气而不能进气的单向阀，且该阀门体底面开有一吸气孔；通过该连杆受到负载压力的变化，使弹簧压缩或伸展，而活塞则在容室内下降或上升，将空气排出或吸入容室，并通过该吸气孔控制空气的吸入量的速度快慢，因而延迟弹簧反作用力上升行程的速度。