| 发明名称 | 电车的控制装置 | ||
| 摘要 | 一种电车的控制装置，具有：与交流电动机(7)之间交换电力的逆变器(8)；并联在逆变器(8)的直流侧的滤波电容器(1)；设置在滤波电容器(1)与架空线(4)之间的滤波电抗器(3)；测量架空线(4)的电压的架空线电压测量器(10)；输入该架空线电压测量器(10)测量的架空线电压(E s)，并检测出架空线电压(E s)超过基准电压值(K d)而且架空线电压(E s)以大于等于规定升高速度升高时的电压升高量(E ser)的电压升高检测部(11)；逆变器(8)为反馈运转时电压升高检测部(11)检测出大于等于规定幅度的电压升高量(E ser)后规定的时间中，运算将从外部输入的转矩指令值(PTR)校正为小的校正转矩指令值(PTR1)的校正转矩指令值运算部(12)；以及矢量控制部(9)，该矢量控制部(9)控制逆变器(8)，以便交流电动机(7)输出与校正转矩指令值(PTR1)一致的转矩。 | ||
| 申请公布号 | CN101370684A | 申请公布日期 | 2009.02.18 |
| 申请号 | CN200680052626.0 | 申请日期 | 2006.12.05 |
| 申请人 | 三菱电机株式会社 | 发明人 | 根来秀人;河野雅树 |
| 分类号 | B60L7/14(2006.01);B60L9/16(2006.01) | 主分类号 | B60L7/14(2006.01) |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 侯颖媖 |
| 主权项 | 1.一种电车的控制装置，其特征在于，具有与交流旋转电机之间交换电力的逆变器；并联在该逆变器的直流侧的滤波电容器；设置在该滤波电容器与架空线之间的滤波电抗器；测量所述架空线的电压的架空线电压测量器；输入该架空线电压测量器所测量的架空线电压，并且在所述架空线电压超过基准电压值而且所述架空线电压以大于等于规定升高速度升高的时候检测出电压升高量的电压升高检测部；所述逆变器进行反馈运转时所述电压升高检测部检测出大于等于规定幅度的电压升高量后的规定的时间中，运算将从外部输入的转矩指令值减小来进行校正的校正转矩指令值的校正转矩指令值运算部；以及矢量控制部，该矢量控制部控制所述逆变器，以便所述交流旋转电机输出与所述校正转矩指令值一致的转矩。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||