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UNIDADE MOTRIZ PARA USO GERAL BASEADA EM VAPOR, FORÇA PNEUMÁTICA OU HIDRÁULICA. A qual é definida como uma unidade motris para uso geral, que em essência é formada por um arranjo de pelo menos dois cilindros (1), no interior dos quais sçao deslocados correspondentes pistões (2), mecanicamente ligados a hastes bi-dentadas (3); as hastes bi-dentadas (3) contam com dois conjuntos de cremalheiras (4) formando assim duas superfícies de interferência mecânica com uma roda de transfência e de sincronização (5), esta roda (5) estando montada em um eixo (6); duas das cremalheiras (4) das hastes bi dentadas (3) são engrenadas com a já citada roda de transferência e sincronização (5), permitindo assim que os movimentos alternativos de avanço e retrocesso dos pistões (2) sejam transferidos para a roda (5) que gira em dois sentidos diferentes a cada ciclo; as outras cremalheiras (4) do conjunto de hastes bi-dentadas (3) entram em contato de engrenamento com respectivas rodas dentadas de tração (7), as quais estão montadas em um eixo de tração (8).
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