发明名称 |
一种汽车通讯系统 |
摘要 |
本实用新型公开了包括信号转换模块,防抱锁死控制器,变速箱控制模块,数据传输线控制器,车身控制器,仪表控制器,发动机控制模块;其特征在于:信号转换模块,防抱锁死控制器,变速箱控制模块,数据传输线控制器,车身控制器,仪表控制器,发动机控制模块,通过高速CAN总线相互连接。由于采用上述结构具有以下优点:1.省去了传统汽车CAN通讯系统的网关,提高了网络的可靠性,降低了成本。2.由于动力系统和车身控制系统直接交换信息,减少了信号传输时间,提高了网络的实时性。3.实现资源的优化和共享,减少了整车线束的重量从而降低了整车的质量,提高了操控性能。 |
申请公布号 |
CN201194397Y |
申请公布日期 |
2009.02.11 |
申请号 |
CN200820034842.9 |
申请日期 |
2008.04.24 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
朱恩利;李武斌;王平 |
分类号 |
H04L29/08(2006.01);H04L12/28(2006.01) |
主分类号 |
H04L29/08(2006.01) |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
1.一种汽车通讯系统,包括信号转换模块(1),防抱锁死控制器(2),变速箱控制模块(3),数据传输线控制器(4),车身控制器(5),仪表控制器(6),发动机控制模块(7),高速CAN(8),其特征在于:所述的信号转换模块(1),防抱锁死控制器(2),变速箱控制模块(3),数据传输线控制器(4),车身控制器(5),仪表(6),发动机控制模块(7),通过高速CAN总线(8)相互连接。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |