| 摘要 |
Et system (1) er beskrevet for automatisk kontroll av banen til i det minste én aerofoilving (2), en slik aerofoilving (2) blir kontrollert av styringsenhet (9) utstyrt med to vinsjer til hvilke en slik aerofoilving (2) er koplet via to respektive styrekabler (21), bestående av første detekteringsmiddel (3) om bord på en slik aerofoilving (2) tilpasset til å detektere første del av informasjon (3a) som tar hånd om i det minste den ene posisjonen og ene orienteringen i rommet til aerofoilvingen (2) og akselerasjon til hvilke aerofoilvingen (2) er utsatt for; andre detekteringsmidler (5) på bakken tilpasset til å detektere andre del av informasjon (5a) som tar hånd om i det minste en del av strekket på en slik styringskabel (21) til aerofoilvingen (2) og en posisjon av en styringsenhet (9) motvekt; prosessering- og kontrolleringsmidler (7) av første (3a) og andre del av informasjon (5a), tilpasset til å omforme innholdet av slik informasjon (3a, 5a) til en mekanisk styringsoperasjon av slike vinsjer til styringsenhet (9) til å styre aerofoilvingen (2) langs flyvebane TV1, TV2, TV3,...,TVn sin maksimale løfteeffekt generert av aerofoilvingen (2) av en eolisk strøm W ved hvilket den er nedsenket i og maksimering av mengden av kinetisk energi trukket fra en slik Eolisk strøm W; og et oversendelsessystem av en slik første del av informasjon (3a) til prosesserings- og kontrolleringsmidlet (7). En prosess er videre beskrevet for automatisk kontrollering av banen til i det minst én aerofoilving (2) gjennom systemet (1). |
