| 发明名称 | 用于在共轨型燃料供给系统中控制过压的方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于在共轨型燃料供给系统中控制过压的方法，所述共轨型燃料供给系统用于配置有多个气缸(3)的内燃机(2)，所述方法具有下列步骤：通过高压泵(6)，将加压燃料供给至与多个喷射器(4)连接的共轨(5)中；检测所述共轨(5)内的燃料压力的有效值；将所述共轨(5)内的燃料压力的有效值与安全值进行比较；如果所述共轨(5)内的燃料压力的有效值高于所述安全值，则确定紧急状态；以及在紧急状态下，驱动所述喷射器(4)，用于排出存在于所述共轨(5)中的燃料的一部分，从而遏制在所述共轨(5)中的燃料压力的增加。 | ||
| 申请公布号 | CN101358572A | 申请公布日期 | 2009.02.04 |
| 申请号 | CN200810135635.7 | 申请日期 | 2008.07.07 |
| 申请人 | 玛涅蒂马瑞利动力系统股份公司 | 发明人 | 加布里埃莱·塞拉;马瑟奥·德塞萨尔;弗朗切斯科·保罗·奥谢洛 |
| 分类号 | F02M59/36(2006.01);F02M41/00(2006.01) | 主分类号 | F02M59/36(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 王旭 |
| 主权项 | 1.一种用于在共轨型燃料供给系统中控制过压的方法，所述共轨型燃料供给系统用于配置有多个气缸(3)的内燃机(2)，所述方法包括下列步骤：通过高压泵(6)，将加压燃料供给至与多个喷射器(4)连接的共轨(5)；检测所述共轨(5)内的燃料压力的有效值；将所述共轨(5)内的燃料压力的有效值与所述共轨(5)内的燃料压力的安全值进行比较；以及如果所述共轨(5)内的燃料压力的有效值高于所述共轨(5)内的燃料压力的安全值，则确定紧急状态；所述方法的特征在于它包括进一步的步骤：在紧急状态下，驱动所述喷射器(4)以将存在于所述共轨(5)中的燃料的一部分排出，以遏制所述共轨(5)中的燃料压力的增加。 | ||
| 地址 | 意大利柯贝塔 | ||