发明名称 |
借助于最前面的传感器用于碰撞识别的方法和装置 |
摘要 |
本发明提供了一种用于运动物体(100)、尤其是汽车碰撞识别的装置,带有一个用于在运动物体(100)的运动方向(x)上检测加速度的第一传感器装置、一个用于第一加速度信号(201)处理的处理装置(301),并且至少一个用于在与运动物体(100)的运动方向(x)不同的检测方向(y、z)上检测加速度的第二传感器装置(102a、102b),其中根据在至少两个运动方向(x、y)或者三个运动方向(x、y、z)上的加速度,借助于分类信号(203)提供碰撞的分类。 |
申请公布号 |
CN100458447C |
申请公布日期 |
2009.02.04 |
申请号 |
CN200480017964.1 |
申请日期 |
2004.06.26 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
B·马特斯;S·马利基;A·克勒 |
分类号 |
G01P15/00(2006.01);B60R21/01(2006.01) |
主分类号 |
G01P15/00(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
苏娟;胡强 |
主权项 |
1.用于汽车(100)的碰撞识别的装置,带有:a)用于在为汽车纵轴线方向的第一检测方向上检测第一加速度,并且作出有关第一加速度的第一加速度信号(201)的第一传感器装置(101);b)用于第一加速度信号(201)处理的处理装置(301),借助于分类信号(203)提供碰撞的分类;c)用于将分类信号(203)输出到外部控制装置上的输出装置(302),d)用于在垂直于第一传感器装置(101)的第一检测方向的另外两个检测方向上检测另外两个加速度,并且作出另外两个加速度信号(202a,202b)的另外两个传感器装置(102a、102b);e)其中处理装置(301)具有校正单元(306),用于借助于所述另外两个加速度信号(202a,202b)中的至少一个加速度信号校正第一加速度信号和用于作出校正的第一加速度信号(208),其中该第一传感器装置(101)和该另外两个传感器装置(102a、102b)作为惟一的三维加速度检测单元被提供并集成在惟一的加速度检测模块中,其中该加速度检测模块设置有两个并且在汽车上以一定的相互横向间距布置,其中该加速度检测模块作为最前面的传感器实施,其中处理装置(301)具有一个用于确定在汽车纵轴的方向上的碰撞强度和输出第一碰撞强度信号(206)的第一碰撞强度确定单元(304),该第一碰撞强度确定单元中被输入校正单元(306)的校正的第一加速度信号(208),其中设置有计算单元(307),该计算单元在考虑第一碰撞强度信号(206)下求得分类信号(203),并且当通过该另外两个传感器装置(102a,102b)中的至少一个传感器装置检测的在该另外两个检测方向中的一个的加速度信号超过在由第一传感器装置(101)检测的在第一检测方向的第一加速度的一个预先确定部分时,该计算单元就转换到一个返回平面,在该返回平面中在没有最前面的传感器的信息情况下确定释放状态。 |
地址 |
德国斯图加特 |