ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

摘要

Полезная модель относится к области арматуростроения. Известны обратные клапаны, содержащие корпус с входной и выходной полостями, седло, запорный орган, размещенный внутри корпуса, рабочую камеру и камеру постоянного объема, силовой цилиндр. Недостатками известных конструкций является их сложность, низкая эффективность и ненадежность в процессе эксплуатации. Техническим результатом предполагаемой полезной модели является повышение эффективности работы обратного клапана. Данный технический результат достигается решением технической задачи, направленной на повышение долговечности и надежности конструкции обратного клапана. Предлагаемый обратный клапан содержит корпус с входной и выходной полостями, седло, ступенчатый шток, запорный орган, закрепленный на шаровом шарнире, рабочую камеру и камеру постоянного объема, силовой цилиндр, размещенный внутри корпуса и выполненный с уплотнительным пояском, взаимодействующим с наружной поверхностью камеры постоянного объема при движении запорного органа как с направляющей. Между уплотнительным пояском и направляющей поверхностью выполнен зазор, шток имеет ограничительное кольцо, силовой цилиндр отделен от запорного органа с возможностью самостоятельного перемещения вдоль оси штока до ограничительного кольца, при этом центр массы запорного органа, закрепленного на штоке, совмещен с центром шарового шарнира, а величина зазора между направляющей поверхностью камеры постоянного объема и уплотнительным пояском силового цилиндра выполнена постоянной по длине хода силового цилиндра.

Преимущества предполагаемой полезной модели заключаются в том, что силовой цилиндр отделен от запорного органа и закреплен с возможностью перемещения вдоль оси штока с ограничением за счет ограничительного кольца, расположенного на штоке, что позволило выполнить постоянным зазор между направляющей поверхностью и уплотнительным пояском по всей длине хода силового цилиндра. Это, в свою очередь, обеспечило непрерывность демпфирования перемещения запорного органа и, как следствие, полную безударность закрытия клапана. Кроме того, отделение силового цилиндра от запорного органа увеличивает воздействие обратного потока на запорный орган и, как следствие, сокращение времени закрытия клапана. Центр массы запорного органа совмещен с центром шарового шарнира, что обеспечивает равномерное прижатие запорного органа к седлу и, как следствие, повышает герметичность клапана. Предлагаемая конструкция обратного клапана долговечна, надежна в эксплуатации и, как следствие, повышает эффективность работы клапана.