润滑油压悬浮轴承瓦

摘要

本发明公开了一种润滑油压悬浮轴承瓦，它由承压瓦和盖瓦组成，特征是在承压瓦的内壁中部加工有四周封闭、均匀对称分布的充油槽，在承压瓦的内壁最外端加工有一条包围充油槽且不与充油槽相通的环形回收槽，在盖瓦的内壁最外端也加工有一条与承压瓦的环形回收槽相通的环形回收槽，进油管、增压油泵和回收管构成循环系统。本发明是采用增压油泵将润滑油从进油孔压入轴承瓦内，对轴承瓦的内壁和轴承之间进行长久润滑，并对轴承产生一个巨大托力的极薄油膜，使轴承和轴承瓦的内壁之间处于悬浮状态，不会直接接触，让轴承能长时间稳定运转。本发明还具有润滑效果好、减小摩擦力、延长轴承瓦的使用寿命、节约能源等优点，适于火车、发电机等使用。

主权项

1、一种润滑油压悬浮轴承瓦，由盖瓦(1)和承压瓦(2)组成，其特征在于：在承压瓦(2)的内壁(7)中部加工有四周封闭的充油槽(8)，进油孔(10)穿过承压瓦壁(11)与充油槽(8)相通，在承压瓦(2)的内壁(7)最外端加工有一条包围充油槽(8)且不与充油槽(8)相通的环形回收槽(6)，出油孔(9)穿过承压瓦壁(11)与环形回收槽(6)相通，进油管(4)的进油端接增压油泵(5)的出油端，进油管(4)的出油端接进油孔(10)的进油端，回收管(3)的进油端接出油孔(9)的出油端，回收管(3)的出油端接增压油泵(5)的进油端；在盖瓦(1)的内壁(12)最外端加工有一条与承压瓦(2)的环形回收槽(6)相通的环形回收槽(13)。