电动式磁力差速驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种电动式磁力差速驱动桥，该驱动桥的外转子位于桶形壳体内，内转子位于外转子内，桶形壳体两端分别连接有齿轮箱，主动齿轮和内齿轮位于齿轮箱内；外转子轴端部与一个齿轮箱内的主动齿轮相连，主动齿轮与星齿轮相啮合，星齿轮与内齿轮相啮合，内齿轮与齿轮箱固定相连，过桥齿轮轴与一个半轴通过滑键相连；内转子轴端部与另一个齿轮箱内的主动齿轮相连，主动齿轮与过桥齿轮相啮合，过桥齿轮与内齿轮相啮合，过桥齿轮轴与桶形壳体固定连接，内齿轮通过滑键与另一个半轴相连。将直流电动机和驱动桥结合在一起，车轮不易跑偏，保证了车辆转弯时的安全。造价低廉、维修费用低且安装方便。适用于三轮或四轮电动车的驱动。

主权项

1.一种电动式磁力差速驱动桥，该驱动桥包括桶形壳体、外转子和内转子，其特征是外转子位于桶形壳体内，内转子位于外转子内，桶形壳体两端分别连接有齿轮箱，主动齿轮和内齿轮位于齿轮箱内；外转子轴根部通过滑环与碳刷相配合，外转子轴端部与一个齿轮箱内的主动齿轮相连，主动齿轮与星齿轮相啮合，星齿轮与内齿轮相啮合，内齿轮与齿轮箱固定相连，过桥齿轮轴与一个半轴通过滑键相连；内转子轴根部通过换向器与碳刷相配合，内转子轴端部与另一个齿轮箱内的主动齿轮相连，主动齿轮与过桥齿轮相啮合，过桥齿轮与内齿轮相啮合，过桥齿轮轴与桶形壳体固定连接，内齿轮通过滑键与另一个半轴相连。