人力车变速器的变速机构

摘要

本发明提供了一种人力车变速器的变速机构，涉及一种人力车上的装置。它解决了现有人力车变速器在变速过程中，变速键在不同变速齿轮间滑动不顺畅的问题。本人力车变速器的变速机构，包括一根变速轴、套接于变速轴上的由若干个变速齿轮所组成的变速齿轮组，变速轴上沿轴向设有轴槽，在每个变速齿轮的内周面上沿轴向设有毂槽，在所述轴槽内设有调节装置，调节装置包括一个可以卡入上述毂槽中的变速键，每个变速齿轮内周面上的毂槽均有若干个，且均匀分布。变速齿轮的内周面上设有若干个毂槽，变速键可以较灵活地在不同的变速齿轮间滑动，相对于一个毂槽，变速操作比较快速灵活。本变速机构操作轻便灵活、使用寿命长。

主权项

1、一种人力车变速器的变速机构，它包括一根变速轴(1)、套接于变速轴(1)上的由若干个变速齿轮(40)所组成的变速齿轮组(4)，变速轴(1)上沿轴向设有轴槽(5)，在每个变速齿轮(40)的内周面上沿轴向设有毂槽(9)，在所述轴槽(5)内设有调节装置，调节装置包括一个可以卡入上述毂槽(9)中的变速键(3)，其特征在于，每个变速齿轮(40)内周面上的毂槽(9)均有若干个，且均匀分布，所述的调节装置还包括处于轴槽(5)内用于放置变速键(3)的键座、设置于键座与变速键(3)之间的弹簧(8)和一根调速杆(6)，调速杆(6)可在轴槽(5)内滑动，调速杆(6)的内端与键座相连，外端伸出变速轴(1)，所述的调速杆(6)与键座相铰接，所述的键座由呈L形的两片金属片(2)构成，这两片金属片(2)的一端通过销轴(15)与调速杆(6)相铰接，另一端通过销柱(10)连接起来，在调速杆(6)的铰接端有一个弯头(7)，此弯头(7)与上述的键座形成一个U形的凹口，上述的变速键(3)处于此凹口内。