发明名称 |
内燃机的排气净化系统 |
摘要 |
本发明提供了一种即使在执行EGR的同时执行NOx催化剂的还原处理时,也能够适当地执行利用EGR实现内燃机中的NOx生成量的减少以及执行NOx催化剂中的NOx的还原反应,并能够提高由排气净化系统总体上实现的NOx排放减少效果的技术。在当主要使用低压GER通路(23)来执行EGR时执行从燃料添加阀(28)向排气管添加燃料以执行NOx催化剂(20)的还原处理的情况下,通过减少由低压GER通路(23)再循环的排气量来减少通过NOx催化剂(20)的排气的量。 |
申请公布号 |
CN101326349A |
申请公布日期 |
2008.12.17 |
申请号 |
CN200680045879.5 |
申请日期 |
2006.12.11 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
西海亮儿;桥诘刚 |
分类号 |
F01N3/24(2006.01);F01N3/02(2006.01);F01N3/20(2006.01);F02D21/08(2006.01);F02D43/00(2006.01);F02M25/07(2006.01) |
主分类号 |
F01N3/24(2006.01) |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
马江立;柴智敏 |
主权项 |
1.一种内燃机的排气净化系统,其特征在于包括:排气净化装置,所述排气净化装置净化从所述内燃机排出的排气;燃料添加装置,所述燃料添加装置从所述排气净化装置的上游供应燃料;涡轮增压器,所述涡轮增压器包括设置在所述排气净化装置上游的排气管内的涡轮和设置在所述内燃机的进气管途中的压缩机;高压EGR装置,所述高压EGR装置将所述涡轮上游的排气管内的排气的一部分再循环至所述压缩机下游的进气管内;低压EGR装置,所述低压EGR装置将所述排气净化装置下游的排气管内的排气的一部分再循环至所述压缩机上游的进气管内;以及控制装置,当燃料从所述燃料添加装置被供应至所述排气净化装置时,所述控制装置控制由所述高压EGR装置再循环的排气量和/或由所述低压EGR装置再循环的排气量,以控制通过所述排气净化装置的排气量。 |
地址 |
日本爱知县 |