车身焊接总成定位检测支架

摘要

本实用新型涉及车身焊接总成定位检测支架，包括基板，其特征在于：在基板左边设有两个较低的左支撑座、右边设有两个较高的右支撑座，在左支撑座和右支撑座的上端设有定位销；在基板上设有基准孔，在基板的四个角部设有与基板平行的基准块。左支撑座和右支撑座的上部呈“U”形口，定位销设在“U”形口的底部。本实用新型具有以下优点：避免车身焊接总成支撑位置不一致产生变形误差；制作可共用于不同车型的基板，统一测量基准，避免各车身焊接总成基准偏差带来的误差；检测支架的基板可根据车型的不同，在不同车型的相应支撑位置重新加工基准孔，实现不同车型共用，降低制作成本。

主权项

1、车身焊接总成定位检测支架，包括基板(1)，其特征在于：在基板(1)的左边设有两个较低的左支撑座(2)、右边设有两个较高的右支撑座(3)，在左支撑座和右支撑座的上端设有定位销(4)；在基板(1)上设有基准孔(5)，在基板(1)的四个角部设有与基板平行的基准块(6)。